Lo ultimo

EXCLUSIVA: la junta de emergencia de Biden pide aumentos salariales en los ferrocarriles para resolver las negociaciones del contrato

WASHINGTON/LOS ANGELES, 16 ago (Reuters) – La junta de emergencia del presidente de Estados Unidos, Joe Biden, encargada de ayudar a los principales sindicatos ferroviarios y de transporte de mercancías a poner fin a un punto muerto en las negociaciones contractuales propuestas el martes, aumentará las tasas anuales salariales entre un 4% y un 7% para 2024, según un informe visto por Reuters.

La junta también recomendó en su informe de 119 páginas que se publicará el miércoles un aumento retroactivo de 3% para 2020 y 3,5% para 2021, cuando los trabajadores ferroviarios no tenían contrato, junto con cinco bonos anuales de $US 1,000 y un día adicional pagado. apagado.

Las negociaciones entre los principales ferrocarriles de carga, incluidos Union Pacific (UNP.N), BNSF y CSX (CSX.O), propiedad de Berkshire Hathaway (BRKa.N) y CSX (CSX.O), y sindicatos que representan a 115.000 trabajadores se prolongaron durante más de dos años.

Los ferrocarriles mueven artículos que van desde paquetes de Amazon.com Inc (AMZN.O) hasta aceite combustible y soja. Un confinamiento o una huelga podrían hacer subir los precios de las necesidades básicas y colapsar las cadenas de suministro de Estados Unidos antes de las elecciones intermedias que determinarán si el partido demócrata de Biden tiene un control estricto de la Cámara de Representantes y el Senado.

La propuesta del informe representa un aumento nominal de 22% en el salario durante el período de cinco años, según el informe. La junta dijo que tenía la intención de «actuar como intermediarios honestos y recomendar términos para un trato que sea justo y razonable».

Otras recomendaciones incluyen eliminar el tope de las contribuciones mensuales de salud de los empleados para que equivalgan al 15% del costo total de los planes para brindar beneficios cubiertos y volver a licitar conjuntamente los contratos para garantizar que los costos actuales sean competitivos.

Más temprano, la Casa Blanca expresó optimismo sobre llegar a un acuerdo.

«El presidente es optimista de que el informe brindará un buen marco para negociaciones exitosas entre las partes en los próximos 30 días», dijo el funcionario, y agregó que las recomendaciones fueron entregadas a la Casa Blanca y las partes.

Biden nombró el consejo de emergencia presidencial de tres miembros en julio para reducir las interrupciones relacionadas con el transporte que alimentan la inflación y amenazan el suministro de alimentos y combustible.

Los paros laborales están prohibidos durante 30 días después de que se emita el informe de la junta presidencial de emergencia (PEB) para dar tiempo a ambas partes para llegar a un acuerdo voluntario. Si los empleadores o los sindicatos rechazan las recomendaciones del consejo, el Congreso puede intervenir.

«Para evitar un paro ferroviario nacional, es de interés de la nación que las partes lleguen a una resolución inmediata», dijo el funcionario de la Casa Blanca.

Los sindicatos y grupos ferroviarios involucrados en las negociaciones no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.

El servicio ferroviario en los principales puertos marítimos de EE. UU. ha sufrido recientemente debido a problemas generalizados en la cadena de suministro y escasez de mano de obra y equipos. ver Más información

“Es de interés de todas las partes interesadas que las partes lleguen a acuerdos que brinden a nuestros empleados aumentos salariales bien merecidos y eviten interrupciones en el servicio ferroviario”, dijo Union Pacific en un comunicado.

Información de David Shepardson en Washington y Lisa Baertlein en Los Ángeles; Editado por Chris Reese, Matthew Lewis, Aurora Ellis y Richard Chang

Fuente.

Diario el Economista

En la Economía de Hoy les traemos lo ultimo en Noticias acerca de la Economía del Mundo de ayer y hoy, con nuestro equipo de expertos especializados y mas.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

Botón volver arriba
error: Content is protected !!