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Uber acepta el organismo de pago mínimo de Australia luego de movimientos similares en Gran Bretaña y Canadá

SYDNEY, 28 jun (Reuters) – Uber Technologies Inc (UBER.N) y el principal sindicato de transporte de Australia acordaron el martes apoyar un organismo federal que imponga un salario mínimo para los conductores de la compañía, uniéndose a una descongelación global de las relaciones entre el gigante del transporte compartido. y entidades industriales.

En una declaración conjunta, Uber y el Sindicato de Trabajadores del Transporte (TWU, por sus siglas en inglés) dijeron que habían firmado un acuerdo para apoyar a un organismo federal no especificado para “establecer ganancias y beneficios/condiciones transparentes y mínimas para los trabajadores de las plataformas”.

El nuevo organismo también supervisará las disputas que han resultado en el cierre de las cuentas de los conductores de la llamada «economía del espectáculo» y protegerá los derechos de los conductores a organizarse con una «voz colectiva», según el comunicado.

La medida, aunque en gran medida simbólica, refleja una respuesta más amplia del gigante tecnológico de San Francisco a la presión de los sindicatos de todo el mundo para establecer un salario mínimo que reemplace sus algoritmos de fijación de tarifas.

La compañía ha llegado a acuerdos similares con sindicatos en Gran Bretaña, Canadá y algunos estados de EE. UU., pero a menudo siguiendo fallos judiciales o cambios en la ley que favorecen los niveles salariales garantizados.

En Gran Bretaña, un tribunal dictaminó en febrero de 2021 que los conductores de Uber eran sus “trabajadores”, por lo que tenían derecho al salario mínimo nacional. En mayo, la empresa dijo que reconocería formalmente al sindicato británico GMB.

Los tribunales australianos han seguido respaldando el argumento de Uber de que sus conductores son contratistas independientes. Pero una investigación del estado de Nueva Gales del Sur recomendó en abril la creación de un tribunal para definir «el salario mínimo y las condiciones de los trabajadores temporales».

En esa investigación, Uber dijo que pagarles a los conductores un salario mínimo les impediría usar otras plataformas y los obligaría a aceptar una cantidad determinada de viajes, lo que socavaría su flexibilidad.

En el comunicado publicado el martes, el gerente general de Uber para Australia, Dom Taylor, dijo que la compañía quería «ver un campo de juego nivelado para la industria y preservar la flexibilidad que valoran los trabajadores de los conciertos».

“Es fundamental que los ganadores continúen siendo parte de la conversación regulatoria y que se escuche su voz colectiva”, agregó.

El secretario nacional de TWU, Michael Kaine, dijo que el acuerdo fue «un avance significativo y positivo en la campaña de años liderada por los trabajadores de la economía informal para modernizar las leyes industriales obsoletas».

Información de Byron Kaye; Editado por Lincoln Fest.

Fuente.

Diario el Economista

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